1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。 明年内衬不锈钢复合管行业的形势复杂，也与全球经济形势复杂有关。由于一些 采取贸易保护主义措施，未来经济下行压力在加大。内衬不锈钢复合管行业要让市场来调控。“下一步，在国内需求放缓时，要把握‘一带一路’沿线 用钢需求增长机遇，走好合作双赢的道路，加快国际内衬不锈钢复合管产能合理布局。 需求端也面临着一些明显减弱的因素，制造业产销乏力，房地产有加速降温的迹象，意味着四季度或明年下游的需求减弱，抑制内衬不锈钢复合管价格的上涨。总体来看，预计四季度内衬不锈钢复合管价格可能高位小幅上涨，但是阻力可能已经很大了。 目前内衬不锈钢复合管的价格已超过了热轧板材，从价格来讲这是“长强板弱”的最直接表现。今年10-11月，长材的供需缺口有望进一步拉大，在今年四季度，内衬不锈钢复合管的价格有望突破去年的 点，板材的需求则将继续承压。
桥梁护栏厂家价格有所上涨，但价格并没有达到大部分人的预期心理价位，大部分钢贸商，尤其是非钢厂代理商仍在观望中，迟迟不能下决心，钢贸商整体的冬储意愿不强。上周刚刚有所好转的采购意愿在本周可能再度转淡，钢厂销售再度遇阻的可能性较大。
桥梁护栏厂家在 利好政策频出的刺激下，市场冬储意愿有一定的提升，市场库存在钢厂一级代理商被动冬储和极少数非代理商试探冬储的情况下出现了增长，尤其是建筑钢材库存量连续三周增幅较为明显。截至1月11日，全国29个重点城市钢材社会库存量为756.35万吨，比前一周增加42.29万吨，上升5.92%；全国重点城市建材社会库存量为408.05万吨，比前一周增加34.57万吨，上升9.25%。
